Géographie :
La très longue ville de Shenzhen se situe à l’une des extrémités du delta de la rivière des perles et est entourée par des collines au Nord et par hong Kong au Sud. Elle se trouve alors à environ 160 kilomètres au Sud-Est de Guangzhou, à 70 kilomètres au Sud-Est de Dongguan et à 35 kilomètres au Nord de Hong Kong. La ville s’étend sur une superficie totale de 2 020 kilomètres carrés.
Son aménagement urbain la différencie des autres villes chinoises dans la mesure où Shenzhen est l’une des rares villes de Chine où un plan urbanistique moderne est observable. De nombreux espaces verts y ont également été aménagés.

Population :
En étant la ville chinoise à la croissance démographique la plus importante depuis 1970, Shenzhen rassemble une population d’environ 1 445 000 habitants alors que la totalité de l’agglomération regroupe un total de 7 216 000 personnes. Il est également important de signifier que l’agglomération de Shenzhen se situe au coeur d’une zone urbaine de plus de 15 700 000 habitants avec Hong Kong.
La composition de la population de la ville de Shenzhen constitue une véritable spécifité de cette ville. En effet, Shenzhen est la seule ville chinoise constituée d’une minorité de locaux étant donné que ces derniers représentent moins de 5 pour cent de la population totale de la ville. La majorité de son peuple provient alors de provinces chinoises très diverses, ce qui constitue alors un melting pot vraiment unique en Chine. De plus, la population de cette ville est composée d’une part plus importante de femmes que d’hommes, ce qui est unique en Chine. De la même manière il s’agit de la ville qui concentre le nombre le plus important de « bao er nai », concubines ou deuxièmes femmes. On estime aussi à environ un tiers, la part de population non déclarée de cette ville.
Enfin, il est intéressant de préciser que la population de la ville se divise en deux types bien particuliers : les intellectuels avec une niveau d’éducation élevé et les travailleurs immigrés possédant un niveau d’éducation très faible.
Shenzhen étant une ville très attractive pour les travailleurs chinois, le niveau d’immigration de la ville est largement contrôlé par le système « hukou ».

Climat :
La ville de Shenzhen se situe dans une région maritime subtropicale, proche du Tropique du Cancer. Ceci qui l’amène alors à jouir d’un climat caractérisé par un automne doux et tempéré, des hivers également plutôt doux, un printemps sec ainsi qu’un été chaud et humide. La ville connait toutefois le passage fréquent de cyclones au cours de l’été ainsi qu’au début de l’automne. La température annuelle moyenne de la ville est d’environ 22.4 degrés celsuis sachant que la température maximum ne dépasse jamais 35 degrés celsius.

Transport :
Largement desservie par les transports, il est alors possible de rejoindre la ville de Shenzen par les airs, par la mer, par le train ainsi que par la route. Shenzhen est actuellement la seule ville de Chine qui bénéficie de trois modes de transport différents aussi bien pour les départs que pour les arrrivées.
L’aéroport international de Shenzhen Bao’an, situé à 35 kilomètres du centre ville, relie alors Shenzhen à de multiples régions dans toute la Chine mais également à de nombreuses villes dans le reste du monde.
La gare ferroviaire de Shenzhen fournit également des liens avec diverses parties de la Chine. Des trains express connectent fréquemment la ville à Guangzhou et des trains à plus longue distance permettent de rejoindre les villes de Pékin, Jiujiang, Maoming, Shantou...
Une autre gare existe dans la ville et offre quelques départs de trains à longue distance.
Shenzhen bénéficie également d’un réseau de métro depuis l’année 2004, ce dernier étant composé de deux lignes différentes.
En ce qui concerne le transport maritime de nombreux ferries pemettent de rejoindre rapidement Shekou, Macau, l’aéroport de Hong Kong, et Kowloon.
La ville de Shenzhen possède d’aileurs le deuxième port le plus important de Chine directement après celui de Shanghai. En 2005, le port de Shenzhen était classé comme étant le cinquième port mondial en ce qui concerne le nombre de porte-conteneurs.
De plus, depuis février 2003, la grande route qui permet d’atteindre Hong Kong et Lok Ma Chau est ouverte 24h sur 24. Les nombreux taxis et bus sont également très pratiques afin de se déplacer dans le centre de la ville et dans ses environs.