Cette nouvelle ligne reliant le centre politique de la Chine et son centre économique est la plus longue, la plus sophistiquée des lignes à grande vitesse que le pays ait jamais construit.

Construite en 2 ans, elle couvre une distance de 1300 kilomètres, traverse 4 provinces et possède une capacité annuelle de 80 millions de passagers.

La ligne devrait entrer en service vers la fin 2011 et devrait contribuer au développement économique des zones qu'elle traverse.

Les passagers pourront voyager entre Beijing et Shanghai en 5 heures à la vitesse de 380 kilomètres heures, soit 6 heures de moins qu'actuellement.

La ligne Beijing-Shanghai est la plus empruntée de Chine et couvre un quart de la population du pays. Elle connecte plusieurs villes de transit, tels que Jinan et Bengbu, ainsi que la ville de Xuzhou.

La ligne ferroviaire originale a été construite en 1968 et est parallèle à la nouvelle ligne à grande vitesse.